2001 Создание Торгового дома ЕПК и открытие первых представительств.

2005 ИЦ ЕПК - повышает компетенции экспертов по техническому регулированию. 

1998 Покупка Волжского подшипникового завода основателями Группы ЕПК.

2000 Покупка контрольного пакета ОАО «Московский подшипник».

2002 Начало масштабной программы по модернизации / реструктуризации производства и технологий. 

2005 Открытие Инжинирингового центра (ИЦ ЕПК) для разработки новых видов подшипников и аналогов импортной продукции.

2010 ЕПК проводит ряд мероприятий по усилению позиций Группы на международном рынке. Проведена сертификация буксовых подшипников ЕПК по Европейскому стандарту TSI, утвержденному Европейским железнодорожным агентством. Продажи подшипников ЕПК на экспорт в 2010 г. выросли на 46% по сравнению с 2009 г.

2007 Организация, ведущая секретариат ТК 307 - ОАО "УК ЕПК". ООО "ИЦ ЕПК" - базовая организация секретариата ТК 307, в рамках которого разрабатываются и пересматриваются стандарты, гармонизированные с международными. 

2011 Эксперты ЕПК готовят предложения для Министерства промышленности и торговли РФ по разработке и реализации «Концепции развития подшипниковой подотрасли Российской Федерации на период до 2020 года».

На авиасалоне МАКС-2011 достигнуты договоренности с французской компанией «Aubert&Duval» о поставке теплостойких сталей. ЕПК совместно с металлургическими заводами участвует в разработке новых перспективных сталей, являющихся аналогами зарубежных сталей марок М50 и М50Nil.

Росстандарт оценил качество продукции ЕПК: подшипники качения для опор валов компрессоров, турбин и коробок приводов. Продукция ЕПК внесена в список «100 лучших товаров России»

Национальное Рейтинговое Агентство (НРА) присвоило ЕПК рейтинг «АА-» (очень высокая надежность/кредитоспособность, третий уровень). Финансовое состояние ЕПК агентство оценило как устойчивое.

ЕПК возглавляет ТОП-5 экспортеров технологического оборудования и подшипников, по данным ИД «Коммерсантъ».

Международное рейтинговое агентство Standard & Poor's присваивает ЕПК долгосрочный корпоративный кредитный рейтинг "B+" и рейтинг по национальной шкале "ruA+", прогноз "стабильный".

Чешские производители топливных насосов для автомобильных, тракторных, железнодорожных и судовых двигателей, а также для узлов приводов строительных механизмов, компания MOTORPAL, присваивают ЕПК категорию «А» и степень квалифицированного поставщика.

Крупнейший в Германии производитель прицепов Schmitz Cargobull планирует использовать при комплектации контейнеровозов подшипниковые узлы ЕПК. Принципиальные особенности разработки: корпус ступицы одновременно является наружным кольцом подшипника; применен ток высокой частоты для термической обработки дорожек качения. Компания Schmitz Cargobull.

2012

31 мая 2012 года ОАО «Саратовский подшипниковый завод» переименован в ОАО «ЕПК Саратов»». 

2013 ЕПК готовится к новому этапу модернизации - переезду завода «Московский подшипник» в Саратов. В цехах ОАО «ЕПК Саратов» устанавливают новое инновационное оборудование. ЕПК укрепляет позиции на рынке железнодорожной техники за счет совершенствования технологии производства подшипников. 

2014, На территории завода «Московский подшипник» на Шарикоподшипниковской улице образовано ООО «Новые технологии». Здесь генерируются новые идеи производства крупногабаритных подшипников.

Завершен ребрендинг названий заводов ЕПК. Появляются новые универсальные названия: ОАО «ЕПК Самара», ОАО «ЕПК Саратов», ОАО «ЕПК Волжский». 

2015 Вступил в силу ГОСТ 18572-2014 «Подшипники качения. Подшипники буксовые роликовые цилиндрические железнодорожного подвижного состава. Технические условия» и ГОСТ 32769-2014 "Подшипники качения. Узлы подшипниковые конические букс железнодорожного подвижного состава. Технические условия", разработанные ТК 307 «Подшипники качения». Данные стандарты являются поддерживающими Технический регламент Таможенного союза ТС ТР 001/2011. По поручению РОССТАНДАРТа ЕПК ведет секретариат ТК 307 с 2007 года. По сути, сегодня эта организация представляет интересы России при разработке и пересмотре международных стандартов в Международной организации по стандартизации ISO. 

В марте 2015 года на ОАО "ЕПК Саратов" введена в эксплуатацию кольцепрокатная линия. Новое оборудование позволяет изготавливать заготовки колец с наружным диаметром до 650 мм. Кроме того, эта линия отличается высокой производительностью: время производственного цикла поковок колец составляет 20-80 сек, производительность – 3,6 тонны в час.

2016, Минпромторг России отмечает достижения «ЕПК Саратов» по случаю юбилея завода: 

ОАО «ЕПК Саратов» (ранее ГПЗ-3, ОАО «Саратовский подшипниковый завод») – одно из ведущих предприятий подшипниковой промышленности России. Основная специализация завода – разработка и выпуск подшипников для автомобильной, железнодорожной, кораблестроения, атомной энергетики и машиностроительных предприятий". 

20 сентября ЕПК представит свои подшипники в Берлине, на выставке InnoTrans-2016.

30 августа - 2 сентября 2017 года ЕПК приняла участие в VI Международном железнодорожном салоне техники и технологий «ЭКСПО 1520»

Планы ЕПК на 2018 год:

- модернизация

- расширение списка партнеров 

- стандартизация