Подшипники качения классифицируются по следующим основным признакам:

• направлению воспринимаемой нагрузки относительно оси вала (радиальные, радиальноупорные, упорнорадиальные, упорные);
• форме тел качения (шариковые, роликовые, комбинированные);
• числу рядов тел качения (однорядные, двухрядные, четырехрядные, многоряд ные);
• способности самоустанавливания в опоре (самоустанавливающиеся и несамоустанавливающиеся);
• наличию защиты внутренней полости подшипника (с защитными шайбами, с уплотнениями);
• способу монтажа подшипника в опоре (со стопорной канавкой на наружном кольце, с упорным бортом на наружном кольце, закрепительными или стяжными втулками)

Наряду со стандартными конструкциями изготавливается большое количество подшипников специальных конструкций, использование которых потребителем в каждом отдельном случае требует согласования с изготовителем.

››› Подшипники шариковые радиальные сферические двухрядные

››› Подшипники роликовые цилиндрические

››› Подшипники роликовые радиальные сферические двухрядные

››› Подшипники роликовые радиальные с длинными цилиндрическими или игольчатыми роликами

››› Подшипники роликовые с витыми роликами

››› Подшипники шариковые радиально-упорные

››› Подшипники роликовые радиально-упорные с коническими роликами

››› Подшипники шариковые упорные и упорно-радиальные

››› Подшипники роликовые упорные и упорно-радиальные